Trotz Regen geht es in Mäuseschritten weiter: Termin ist 12.05 dann muss der Wagen Fahrbereit sein: H-Gutachten! T-14 Tage
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04–2016 | VW T3 V6 – kleines Update: Kühlmittelbehälter erneut versetzt, 1. Schränke drin
Umbau vom Kühlmittelbehälter war eine Niete, ich habe die Luft nicht aus dem Fahrzeug bekommen, egal was ich versucht habe. Der Kühler wurde nicht vollständig war. Daher wurde wieder zurück gebaut – und dieses Mal höher als vorher. Auch ein paar Schränke sind umgebaut, eingebaut usw. Bis jetzt haben wir 100% von dem alten Material recycelt.
04–2016 | VW T3 V6 – Wieder Wasser im Innenraum–> Rost friss deinen Lauf
Ich wollte die Hohlräume mit Konservierungsmittel ausspritzen, beim ersten Sprühstoß hörte ich ein Pfffscht. Als wenn man mit Hochdruck in Wasser sprüht – aus einer Dose. Also Handy raus und geschaut was los ist. Klasse! Wasser im Innenraum. Das Wasser kommt durch die “Ohren” vom T3 und hat sich über die Jahre ein Weg in den Innenraum gefressen. Das wirft uns um 4 Tage zurück. ÄTZEND!!! Ebenfalls hat es sich den Weg unter dem Bitumen auf der Kofferraumfläche gesucht.
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03–2016 | VW T3 V6 – Batterie umsetzen, Dämmung verbessern (bis zu 6cm!!!)
)Die Batterie soll umgesetzt werden, damit wir noch eine weitere Wohn / Aufbaubatterie einbringen können. Serienmäßig saß die Batterie im Motorraum – da ehemals Diesel. Dann wanderte die Batterie nach vorne unter dem Beifahrersitzt und nun, da soll diese wieder nach hinten.
NUR WO? Genau das ist das Problem: Zu erst sollte es zum Kopfende, luftdicht und zum Ausziehen. Nach dem wir im örtl. Baumarkt schon alles geshoppt haben, viel uns die schwäche des Plans auf. Also weiter geschaut. Irgendwann brachte uns eines unserer Nachbarn auf eine gute Idee, dazu ein paar Wasserschläuche versetzt, eine “Führung” gedengelt und fertig – fast.
Für die lauwarmen Jahreszeiten wird die Dämmung, wo es möglich ist, etwas aufgestockt. So wird auf dem alten x-trem Isolator noch XPS-Dämmung aufgelegt. An einige Stellen haben wir 6cm Dämmung, und die Querstreben ausgefüllt. Natürlich wird es noch immer Kältebrücken geben, aber das ist zu vernachlässigen. Das hat ja schon über 1/4 Jahrhundert funktioniert.
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03–2016 | VW T3 V6 – Es geht heiter weiter => Kühlwassertankrevision
Nach dem in Norwegen (schon im Jahr 2014!) der Kühlwassertank kaputt gegangen ist (eine Klebestelle vom Vorbesitzer), ist jetzt im letzten Jahr bei der Überführung in das Winterquartier noch ein Schlauch geplatzt.
Daher habe ich jetzt angefangen, den Kühlwasserbehälter umzubauen.
Um das alles zu schaffen, musste der Bulli erstmal nach hause. Leider hatte ich keine Möglichkeit. So kam es, das mir spontan ein Forenkollege aus dem Womobox.de Forum geholfen hat. Um 11:00 Uhr die Hilfe zugesagt und um 14 mit Anhänger auf dem Hof geparkt. Super lieb.
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10-2015 | VW T3 V6 – Ein paar neue Bezüge – weniger Karosserie
Es gibt kaum noch neue Vorschritte im Bereich der Karosserie. Wir haben kaum noch was gemacht, grob ausgespachtelt und dann grundiert. Die Spachtelarbeiten sind weit weg vom Profistandard, bei der Grundierung mussten wir mehr Härter nehmen, da uns die erste Schlechtwetterfront / der erste Frost überraschte. Bilder gibt’s von der Orangehaut keine.
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Kleiner Würfel für große Wärme–Einhell KH1500
Ein kleiner PTC-Heizer (Keramikheizlüfter) für kleine Räume bzw. in unserem Fall für unseren Bulli. Der Einhell KH1500 ist preislich wirklich in der untersten Liga, aber wie sieht es mit der Heizleistung aus?
Mapfactor Navigation vs. Mapfactor Navigation
Sicherlich fragt man sich jetzt: Ist der nicht mehr bei Sinnen? Warum so ein Blödsinn? Ganz einfach, ich wollte es für mich mal testen und euch an diesen Test teilhaben lassen. Dabei wird der Mapfactor Navigation nur auf grundlegende Funktionen getestet.
Aber warum Teste ich das gleiche Programm?
Ganz einfach, das eine ist für Windows Phone 10 das andere für Android. Folglich ist das für Windows Phone noch relativ Jung.
Der Vorteil hiervon: Kostenlose Offlinenavigation fast überall auf der Welt, die Karten kommen von der OSM:Community. Als Testgeräte kommen ein Samsung Galaxy S5 vs. Nokia Lumia 920 mit WP10 Developer-Preview zum Einsatz.
08–2015 | VW T3 V6 – Außen, Fußboden, Fahrzeugdämmung & Wassereinbruch
Fußboden ist fertig! Innenraum auch und dann, dann war Wasser im Auto! Warum?
AH – das doofe Fenster!
Hier nur eine kurze bebilderte Rückschau…
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08–2015 | VW T3 V6 – Fußboden / Innenraum wird behandelt (langsam geht’s weiter)
Rostbehandlung – Schleifen bis (fast) alles Weg ist – den Rest mit Phosphorsäure behandeln.
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